从销售到技术领导

在电动汽车领域，比德不仅仅是特斯拉。去年，Byd超过了特斯拉的年销售额。上个月，BYD启动了先进的驾驶援助系统，即“上帝的眼睛”，该系统与特斯拉的“完全自主驾驶”系统相当，并且大多数模型都可以使用，而无需额外的费用。上周，BYD推出了革命性的电池充电技术“ 5分钟的增压”，声称该技术可以将车辆范围的400公里增加到5分钟，而特斯拉则需要15分钟才能增加320公里。 CNN报告说，这只是Tesla顶部的三个例子之一。该公司以前被马斯克（Musk）嘲笑，现在在销售，变化和价格竞争方面比特斯拉多。咨询公司的创始人Tu Le是“中国自动洞察力”的创始人，比特说要打破限制并控制全球节奏。 BYD占领中国国内市场的主导地位后，它开始在全球范围内扩展，但是由于关税100％，其产品实际上被封锁了FROM美国市场。该报告哀悼：“世界上最受欢迎的汽车公司无法为您买到世界。”王·楚恩富（Wang Chuanfu）于1995年在深圳成立，是中国最大的汽车制造商，将电动出租车，公共汽车和其他车辆出口到欧洲，南美，东南亚和中东等市场。根据中国客车市场信息联合会议的数据，去年，BYD的价格占中国新销售汽车销售总额的32％，特斯拉市场分享超过6.1％。 BYD在2024年宣布销售额为1.07亿美元，提供了427万辆汽车，而特斯拉在2024年的收入为977亿美元，提供了179万辆纯电动汽车。尽管纯粹的Byd车辆运输略低于特斯拉，但投资者和分析师对另一个国家的潜在扩张感到乐观。